钓鱼岛问题冲击亚洲供应链

就购岛这个词来说，仅是一个普通的商业行为，本身对经济不会有什么影响，然而，宣布购买一个历史上就从不属于自己主权范围内的岛屿，就将损及各个方面，当然也会包括经济。政府的无知将带来祸害。 中日是邻国，两国建立邦交正常化来之不易。 中日持续数年的“政冷经热”已经不甚完美，如今出现钓鱼岛问题，对两国各方面关系的伤害又增加一步。如果“政冷经热”果真变为“政冷经凉”，双方都将受到影响，两国的国民感情也会淡化。同时，对于难题重重的全球经济来说也不是什么好事。

中日一旦经冷，对两国经济将造成难以估量的影响，对此，中日双方都有共同认识。首先，中日经贸有可能受到严重波及。对日本来说，中国是日本的第一大贸易伙伴，2011年中日贸易额达3449亿美元，对华出口为1614亿美元，占日本总出口额的20 .6%，增长8 .3%，而10年前仅占8%;日本自华进口额为1834亿美元，增长20%。中日贸易关系一旦恶化，会加重日本由海外需求疲软和国内增长动力逐渐衰落导致的经济增长放缓。

2012年1至8月，世界对中国投资同比下降3 .4%，日本对中国投资反而逆势上扬，同比增加16%。中日投资不畅也将影响到企业的利润来源。

日本政府曾提出“观光立国”，把中国视为重要客源国。日本国土交通大臣表示，观光交流十分重要，要尽量努力避免(钓鱼岛)对两国旅游业的影响。截至今年7月份，中国访日旅客达95万人次，同比增加72%。

然而，目前这种好景已经急转而下。日本观光厅的统计显示，中国多个百人规模的访日旅行团被取消。中方也取消了参加日本旅行业协会主办的国际观光博览会计划。随着日本政府挑起的钓鱼岛事件进一步升级，中国赴日游出现大规模退团现象，旅行社总退团率逾40%左右，而日本本是中国最大的旅游目的地。作为国内最大组团赴日游批发商之一，中国康辉旅游集团为纪念中日建交40周年而向日本输送五万游客的计划已中止实施，其所属全国220家公司、5500家门店停止销售日本游产品、停止组团前往日本旅游。康辉不是唯一被迫中止友好计划的。凯撒公司表示，仅十一前后，取消赴日团组人数就近一万人，今年原定赴日团组45000人的计划已不可能实现。众信国旅在中日建交40周年向日本输送10000名游客的计划同样搁浅。 旅游业的产业链长，旅游低迷，对航空业影响首当其冲。全日空数据表明，目前中国和日本两地销售团队机票都有取消的情况发生，预约明显停滞，商务旅行也开始受到影响。最近三个月合计，日本销售团队票取消座位数约3800张。中国销售团队票取消座位数约15000张。日本航空数据显示，9月至11月，被取消座位数达9850，其中日本出发4600个，中国出发5250个。 业内人士认为，按如此规模退团，在出境游最旺畅季节，传统出境游主要目的地之一的日本提前“入冬”势在必然，这一影响不亚于日本大地震。而在日本市场开始“熄火”之际，韩国、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、东南亚等出境游传统热点区正在抢夺日本的缺失带来的市场。 中日经济摩擦的影响最早可能更多集中于实体经济方面，但是如果事态久拖不决，金融领域难免受到影响。比如，中日贸易的摩擦会进而影响中日货币直接兑换，使人民币和日元之间的兑换需求大量减少。虽然这一层面的合作刚刚起步，但是人民币国际化的进程中，许多金融中心都在争相获得更多人民币业务，日本如果失去这一机会对其金融地位也会产生一定影响。此外，中国目前已经超越美国和英国，成为日本国债的海外最大持有国，一旦中国大量抛售日本国债，影响深远。 今年5月，中日韩三国达成共识，同意年内启动中日韩自贸区谈判。但目前，日韩、中日关系都出现摩擦，这一谈判很可能搁浅。日本虽然可能将重点与中国的自由贸易协议转向美国牵头的自由贸易协议，但两者的意义不可替换。